克雷格·卡尔菲：竹子如何成为自行车的新材料？—偶像的力量素材，名人的启示
文/张达明
美国人克雷格·卡尔菲对自行车有着深厚的情感，上高中时，他利用假期当邮递员，每天骑着自行车穿梭于城市街道。大学毕业后，他在旧金山创办了“碳车架”自行车公司，并在职业赛车手免费试骑后，基于反馈进行改进，最终在国际自行车博览会上吸引了大量订单。
1989年，克雷格·卡尔菲与环法赛冠军格雷姆·莱蒙德合作，将轻便碳纤维自行车命名为“莱蒙德”牌，这款自行車因其性能而声名鹊起。CNN、美联社等媒体报道，使得卡尔菲获得了第一笔财富。
尽管生意兴隆，但高昂的价格让普通消费者望而却步。1995年，一次偶然间发现宠物犬咬断竹子的场景，让他想到了使用竹子制造更经济实惠的“低碳自行車”。经过一年多的实验和热处理，1997年，他成功制造出了第一辆全竹制汽车轮椅。
该款轮椅仅重1.5公斤，更坚韧耐用，而且减震效果好，对长途旅行非常适合。此外，由于易于维修和保养，它也受到了市场欢迎。在一次压力测试中，即使三名180斤的大汉同时坐上这辆轮椅，也未发生任何问题。
1998年夏天，“碳木之星”一举推出15万辆全竹制汽车轮椅，在短时间内销售一空，大大增强了公司的地位。此后，卡尔菲开始考虑如何将这种革命性的产品推广到全球范围。他访问非洲国家，如肯尼亚、加纳和乌干达，并最终取得开发制造权。
每辆售价仅50美元的全竹制汽车轮椅迅速成为非洲市场上的热门商品，不仅解决了当地就业问题，还帮助农民运送农副产品到市集，从而改善生活条件。这段旅程不仅丰富了他的商业知识，也锻炼了他的领导能力，让他相信只要有信念，无论是跨越半个地球还是征服心灵深处的挑战，都不过是一场简单又令人振奋的小冒险。
